818名号是足以让人抖三抖的垄断单位但待遇却很那个民企的企业.赚来的钱又都上哪去了?[垄断企业黑名单曝光贴]

　　有冤的伸冤,有苦的诉苦,曝光的曝光!!!!!!

　　中国有许多名牌企业,名号震天响,每年借着其招牌上名牌大学骗来优秀学生无数,但是待遇却那个寒蝉啊,领导的管理艺术一塌糊涂,想尽办法为自己拉钱,根本就留不住人才.而员工应得的血汗钱就作为给领导无限挥霍的基金剥削去了.

　　我先来举一个吧,

　　上海申通地铁集团公司!!!!

　　看着名号很响亮,还是垄断企业,每年上同济交通等名校骗来优秀学生无数,招聘会骗人家学生说:"先不要问待遇,要看前景,别看你现在进来待遇才2100,过个几年只要努力待遇肯定往上涨,还有去德国法国深造的机会."

　　实际么,嘻嘻,如果没有当上领导只在基层,待遇永远是2100--2400,而待遇好的领导位置嘛,总是被某某或者某某领导的亲戚霸占着,没后门是一辈子也别想了,而那个去德国法国的深造机会嘛...真正有本事的只能带一两个,其它的么都懂的,领导们的观光旅游以及领导亲戚们的涂金之游嘛.

　　其实看一个企业领导是不是真的想搞好一个企业,只要看这个企业领导是不是真的发挥了领导艺术还是说在混日子,上海申通集团的领导么...要么是存心不想发挥其管理艺术.要么,就是根本没这个本事发挥管理艺术!!

　　申通地铁集团名下有两大有限公司,一个是上海地铁运营有限公司,一个是上海地铁资产有限公司.运营公司负责地铁的安全运营,是为乘客服务的第一线,包含了通号信号供电机电工务触网行车客运服务等等专业,技术门类繁杂.地铁资产有限公司就是做地铁三产,包括地铁广告地铁旅游地铁物业等什么的,俗称第三产业!

　　由于历史原因,申通集团收购地铁公司后,才成立了资产公司,而新成立的资产公司全部安插了自己原先集团的人,运营公司就像后娘养了似的.每年占有申通集团70%以上收入来源(票务收入)的运营公司员工年收入要比只占集团不到30%收入来源的资产公司员工少1/3还多,而且,资产公司能拉到客户都是仗着跑在第一线的运营公司员工打出来的品牌,有了第一线为乘客服务的运营公司员工打出来的上海地铁这个品牌,才能有资产公司这个第三产业.才能有资产公司员工舒服的不用去拉什么客户,客户都会自动找上门的景况.然而啊...申通集团领导的管理真是让人寒心啊,运营公司员工待遇只有资产公司员工的1/3不说,如果第一线运营出了点点状况,扣起钱来那个狠啊,通报批评是常有的事了.相比战斗在运营第一线的员工,资产公司就舒坦很多,从来不用担心运营出差错,客户都是冲着地铁品牌自动送上门的,厚老保守,坐享其成!所以比辛苦资产公司完全不能和运营公司比,比技术,运营公司里通号,信号,供电,触网,工务,行车,列车,车辆,站务,客运乘客服务等等,专业类别繁杂,网络庞大,无论对单个专业技术还是领导整合能力都是考验,有一方面出差错就是直接面对乘客利益,但是啊...申通集团的领导们从来就不待见搞运营的,正式工还能拿个每月2200左右,人力资源派遣员工才只有每月1400的待遇.更可笑的是,最近集团领导还喊出口号,要运营公司的服务朝航空空乘靠拢,哈哈,可想而知上海申通集团各领导们的管理艺术之水平啊!

　　完全将其属下的地铁运营公司当作是后娘养的了,证据:

　　运营公司酝酿加薪遭申通拒绝

　　运营公司最近向申通集团上报了薪酬调整方案，正式员工、派遣员工平均加薪200-300元不等，从2006年1月1日补起抖音企业账号。有职称、等级的再发津贴。但最近，申通集团正式批复暂缓讨论，要求运营公司首先集中精力提高服务水平和质量，降低设备故障率，减少清客，不要只想着加工资。

　　同时，申通集团已经正式批准申通资产公司的加薪方案，每人平均加薪100-300元不等，从2006年1月1日补起抖音企业账号。

　　所以,有时有许多乘客抱怨地铁的服务,但是您如果想一下他们许多站立在客运服务第一线的人员待遇才1400,那么您就能心平气和许多了...他们也有着一肚子的委屈与不平.....